Matra 670 - Fisher Models & Patterns - 1/24 - 1er Le Mans 1972
dans KR, le dimanche 14 décembre 2008 à 12:50 par Axciel / #77 / rss
Voila un kit multimédia de
Fisher Models & Pattern
Tout d'abord voila la boîte, rectangulaire, classique chez les fabricants de kits américain
La carrosserie, d'une seule pièce. Résine épaisse, mais de bonne qualité. La gravure est correct.
Quelques ouvertures à creuser. Belle dérive de l'aileron arrière !
Les ouies sur l'avant des ailes sont ouvertes. Ce qui montre quand même une bonne qualité. Il faudra quand même enlever les résidus de résine.
Assez simple comme intérieur. On voit bien qu'il n'y aura pas de moteur
Comme ce n'est pas une kit complet, mais un curbside, il y a un semblant de pièces mécaniques. L'arrière de la voiture étant découvert, il faut bien en montrer un peu avec un semblant d'amortisseur
Les pièces sont en résine.On y voit la boîte à vitesse, la boîte à air, le tableau de bord en 2 parties, les sièges, l'arceau, 2 pièces de suspensions et les axes de roues et les feux arrières. Il y a aussi deux petits fils de plastique blanc pour faire les support de l'arrière de la voiture. Joli aileron avec les rivets bien reproduit.
Ah les habitudes américaines pour les petites pièces de ne pas les séparer. Pas toujours pratique d'ailleurs. Les pneus sont en résine... souvent le cas chez Fisher. Identique aussi l'axe de roue. Qui est d'ailleurs assez pratique.
Les décalques, correct sans plus
Le thermoformage en un seul exemplaire, il ne faut pas se tromper ! Et puis la planche de photodécoupe marqué Porsche 917. Ceci pour les boucles de harnais. Les essuies-glaces sont en rab !
La boîte
Tout d'abord voila la boîte, rectangulaire, classique chez les fabricants de kits américain
La carrosserie
La carrosserie, d'une seule pièce. Résine épaisse, mais de bonne qualité. La gravure est correct.
Quelques ouvertures à creuser. Belle dérive de l'aileron arrière !
Les ouies sur l'avant des ailes sont ouvertes. Ce qui montre quand même une bonne qualité. Il faudra quand même enlever les résidus de résine.
Le chassis
Assez simple comme intérieur. On voit bien qu'il n'y aura pas de moteur
Comme ce n'est pas une kit complet, mais un curbside, il y a un semblant de pièces mécaniques. L'arrière de la voiture étant découvert, il faut bien en montrer un peu avec un semblant d'amortisseur
Les pièces
Les pièces sont en résine.On y voit la boîte à vitesse, la boîte à air, le tableau de bord en 2 parties, les sièges, l'arceau, 2 pièces de suspensions et les axes de roues et les feux arrières. Il y a aussi deux petits fils de plastique blanc pour faire les support de l'arrière de la voiture. Joli aileron avec les rivets bien reproduit.
Ah les habitudes américaines pour les petites pièces de ne pas les séparer. Pas toujours pratique d'ailleurs. Les pneus sont en résine... souvent le cas chez Fisher. Identique aussi l'axe de roue. Qui est d'ailleurs assez pratique.
Décalques
Les décalques, correct sans plus
Divers
Le thermoformage en un seul exemplaire, il ne faut pas se tromper ! Et puis la planche de photodécoupe marqué Porsche 917. Ceci pour les boucles de harnais. Les essuies-glaces sont en rab !
Le Manuel
Il tient sur 4 pages avec beaucoup de texte en anglais. Heureusement il y a quelques photos.

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