Voila le travail en cours (WIP) pour cette voiture qui à terminé 15ème des 24h du Mans de 1951 avec au volant Mme Simon et Haig.

Vous trouverez le KR ici

Etape 1

Je trie les pièces par étape de montage et je les mets dans des sachets ou dans des petites boîtes. Cela me permet aussi de contrôler que toutes les pièces soient présentes.
J’ai affiné les trous du bloc moteur et j’ai vérifié que celui-ci s’emboîtait parfaitement dans le châssis. Opération faite au cutter, car le métal blanc se « taille » bien.

Etape 2

Je prends un peu d’avance et je m’occupe de l’étape 6 du plan de montage par la suspension
. Voila ce qu’il faut faire
.
Il s’agit de pièces de photo-découpe qu’il faut plier et coller. C’est la 1ère fois que je fais des suspensions comme cela.

Voilà une attache de suspension. C’est vraiment petit !
Les pièces sont montées. Pas trop top, mais pour une première fois, cela ira.

Etape 3

Contrôle des différents trous à boucher, car ils ne sont pas utiles pour cette version du Mans de 1951

Le capot doit être rebouché

ainsi que les ailes avant.

Il n’y a pas de bouchon de réservoir sur les montants arrière.

Etape 4

Elle est l’étape 17 du plan de montage.
. Voila ce qu’il faut faire, monter les 5 jantes à rayons.
Je coupe les pièces de la photo-découpe avec le ciseau de Tamiya. Ensuite, comme il reste encore quelques attaches, je les lime avec la lime Tamiya

Voila les pièces alignées comme sur la notice.

Je les colle ensuite deux par deux afin qu’elles tiennent ensemble afin de les poser plus facilement.

Comme il faut un repère pour disposer les rayons correctement, je fais un trait au feutre bleu. Celui-ci ne se voit pas après le montage.

Je met comme demandé les premiers rayons, mais sans les coller …

---puis la jante centrale, toujours sans la coller…

… ensuite le deuxième jeu de rayons….

… l’axe de roue est positionné…

… et le dernier jeu de rayon.

Je mets ensuite l’arrière de la jante et je presse pour que les rayons se courbent. Ensuite je colle l’arrière…

... et je laisse sécher entre deux pinces pour bien serrer

Voilà mes 5 jantes qui sont faites. Il me faut une demi-heure pour la première, le temps de bien comprendre, puis les autres sont faites en un quart d’heure pour chacune

et un petit gros plan

Etape 5

Elle est l’étape 16 du plan de montage. Il s’agit de la calandre « coupe-frite » ou « Grill » célébre des Ferrari de ces années-là

C’est la première fois que je monte une calandre en photo-découpe. Je suis assez satisfait du résultat pour cette première. Ce n’est pas évident à faire tenir tous ces éléments ensemble.

Un petit montage à blanc. Cela me laisse apercevoir un petit jour entre la carrosserie et la calandre. Il faudra que je mette un peu de résine ou alors je verrai comment je peux le combler

Etape 1

Je m’attaque maintenant au moteur. Voilà le descriptif. Les pièces sont toutes passées à la lime ou au papier de verre pour éliminer les petites traces du moule. Elles sont ensuite nettoyées, liquide vaisselle.


Ce que j’aime bien, chez Model Factory Hiro, c’est le souci des détails. Il y des petites lettres comme ce « R » pour Right (droite) ou alors « L » pour Left (gauche) pour bien indiquer les quelles ils faut assembler..

… bien que cela ne soit pas vraiment nécessaire, parce que les ergots sont bien différents selon le sens.

Voilà j’ai collé ce qu’il faut



J’ai collé le bas et le haut moteur, ainsi que la pièce qui fait la liaison avec la boîte à vitesse.

Etape 10

Montage du radiateur


Voila les pièces en deux parties et les photodécoupes des grilles du radiateur

Etape 17.1

Montage des freins


Pas quelques choses de compliqué… juste glissé la pièce en métal tourné dans le tambour et coller !

A Plus tard !

Etape 7

Montage des carburateurs



Un peu compliqué de monter les carbus avec la rampe d’alimentation. Celle-ci est un peu trop grande, mais cela va quand même en forçant un peu


Voila la photodécoupe du filtre à air, qu’il faut monter sur cette belle pièce en métal tourné.


Le voilà monté. Reste plus qu’à le mettre sur les carbus.

Etape 3-5

Montage du moteur 2ème partie avec la boîte de vitesse





Voilà le résultat.

Voilà le résultat.

Etape 11

Montage de la suspension avant

Etape 12

Montage de la suspension avant, suite

Plein de petites pièces avec un peu de photodécoupe.

Le résultat

Etape 14

Montage du réservoir

Rien de spécial avec des lignes de photodécoupe a coller


Et voilà le travail.

Peinture

La carrosserie a été poncée et aussi rebouchée comme le demande le manuel. Des trous ont été faits pour que certaines pièces puissent être montées par la suite. Deux couches d’apprêts ont été passées.



Le tableau de bord, le capot et le protège carter ont été aussi apprêtés…

… ainsi que les roues et la calandre.

J’ai percé les freins, c’est plus réaliste, même si cela ne se voit pas vraiment.

Les roues sont peintes et montées.

La notice préconise de peindre les sièges en bruns. Mais j’ai voulu essayer de mettre de l’autocollant imitation cuir brun de Hiro.

J’ai fait un patron pour les côtés que j’ai posés, puis un autre patron pour l’assise et le dossier

J’ai décollé le patron puis je l’ai collé sur l’adhésif.

J’ai ensuite posé l’adhésif sur le siège. L’adhésif colle très bien et permet même de l’enlever et de le recoller.

Voila le résultat. On voit les raccords, mais dans l’habitacle fermé cela se verra beaucoup moins (enfin je l’espère…). La prochaine fois je ferais un patron d’un seul tenant pour éviter les raccords. Je voulais déjà essayer ce nouveau matériel pour moi.

Voilà les carbus montés. Remarqué le clapet de fixation en photodécoupe. Très petit, mais facile à poser tant qu’on le perd pas. D’ailleurs MFH en a mis 5 au cas où !

J’ai aussi câblé le moteur. Remarqué aussi les très petites boules sur le haut du moteur. Sympa.

Voilà le résultat de la peinture. TS-10, TS-13, puis décalcomanies et TS-13.

Vue de derrière

Catastrophe, le capot a beaucoup moins apprécié le TS-13 !! A refaire… malheureusement !

Pour me consoler, j’ai monté la roue de secours…

… ainsi que le moteur et la transmission. Voila pour le moment !

Je n'ai plus eu le courage de mettre les dernières photos du montage
Vous trouverez la galerie ici